dinsdag 24 december 2019

Adblockers dwingen nieuw bedrijfsmodel af

Het leek een paar jaar geleden nog allemaal zo mooi. Een website zou geld gaan opleveren als je anderen zo ver kon krijgen om daar op te adverteren. Dat werkte aanvankelijk best. En als adverteerder hoopte je op extra omzet via een online advertentie. Dat werkte eerlijk gezegd meestal heel wat minder goed. Want inmiddels kennen we die handige browser ad-on vrijwel allemaal wel: de adblocker. Gevolg: menig website ziet de inkomsten uit advertenties dalen.

Twee jaar geleden had ongeveer 20% van de internetbezoekers een adblocker, maar dat is inmiddels opgelopen tot bijna 50%. Mensen haten nu eenmaal advertenties op websites, en dan vooral als ze via een pop-up op het scherm verschijnen. Pop-up killers zitten al in browsers en je kunt er op wachten dat het blokkeren van advertenties straks gewoon direct via de browser kan. De Brave-browser zal daar binnenkort al mee komen.

Maar wat moet je dan als je website advertenties bevat waar je toch wat geld mee verdient? Je bezoekers vrijblijvend waarschuwen om die uit te zetten? Dat zullen de meesten gewoon negeren. Of keihard de toegang weigeren zolang een adblocker aanstaat? Dat is niet erg vriendelijk, en kan als een boemerang werken. De bezoeker vertrekt en komt nooit meer terug. Daarom zal je met de adblocker moeten leren leven. Ik gebruik er zelf ook een, en ben niet van plan daarmee op te houden.

Is er een oplossing? Ja, die is er. Maar die vraagt welk een andere manier van denken. En zeker als je van advertenties afhankelijk bent zal je het niet leuk vinden. Ga advertentieloos. En vervang advertenties door betaalde content. Ik ken al een bedrijf die deze stap binnenkort gaat maken. Content is bovendien voor een websitebezoeker veel interessanter dan een advertentie, waar je bovendien maar van moet hopen dat daar op wordt doorgeklikt. En de voormalige adverteerders kunnen via betaalde content veel meer informatie kwijt dan in de beperkte ruimte van een advertentie. Dat betekent dat ook de adverteerder een omslag moet maken.

Maar vergeet een ding niet: het moet altijd duidelijk zijn dat het om gesponsorde content gaat, want het mag natuurlijk nooit met objectief redactioneel nieuws worden verward. Vooral voor websites die gewend zijn om nieuwsberichten te plaatsen, kan dit een uitdaging zijn. Maar dat is een probleem dat al bestaat zolang er kranten en tijdschriften bestaan. Zo moeten kranten bij elk bericht dat niet uit de eigen journalistieke koker komt melden dat het een advertentie of een ingezonden mededeling is. Het verwarren van fictie met feiten is een verontrustend probleem, zoals we dat  inmiddels met social media ervaren. En daar moet een beheerder van een website natuurlijk niet aan meewerken.

maandag 3 juni 2019

Is het einde van apps nabij?

Kijk op je telefoon, en je ziet een lawine aan apps voorbijkomen. De app-hype kreeg zo'n 10 jaar geleden vleugels toen de meeste websites nog niet erg mobielvriendelijk waren. Maar wat als je anno 2019 nog geen app kunt aanbieden? Of wat als je app toch echt aan een grondige vernieuwing toe is?


Het aantal downloads van apps neemt dramatisch af. Een Amerikaans onderzoek wees uit dat de gemiddelde smartphonegebruiker vorige jaar geen enkele app meer heeft gedownload. Dat is natuurlijk niet zo gek. Smartphones kunnen vaak niet meer dan zo'n 100 apps aan, maar dat is voor de meeste mensen al veel te veel. Bij 20 gebruikte apps houdt het voor de meesten van ons vaak op, anders zien we door de bomen het bos niet meer. Whatsapp, Instagram, Buienradar, Facebook, bankapps, noem maar op, die zullen zich geen zorgen hoeven te maken. Maar een app van een lokale pizzeria? Laten we eerlijk zijn, tenzij je een pizzaverslaving hebt, zit geen mens daar op te wachten.

Daar komt bij dat apps voor jou als ondernemer niet gebruiksvriendelijk zijn. Een website aanpassen is vaak een redelijk eenvoudige zaak, dat je met een content management systeem ook vaak zelf kunt doen. Maar een app blijft het domein van de specialist, en je app actualiseren kost daarmee in de regel een bak geld. Plus, als een smartphone wordt geüpdatet, zijn er altijd wel een of meer apps die het dan niet doen. Dat wordt dan opnieuw installeren - dat moest ik elke keer met Instagram als mijn telefoon weer eens een update kreeg. Of, als het probleem ernstiger is, dan moet je je app door de maker laten 'debuggen'. Kassa.

Internetdeskundige Lang Ng voorspelt daarom, dat de meeste apps binnen drie tot zeven jaar zullen verdwijnen. Dat komt dan vooral door de komst van gebruiksvriendelijk mobiele websites. Daarnaast zullen grote bedrijven steeds meer apps aanbieden, waar je als ondernemer kunt aanhaken, zonder zelf te hoeven ontwikkelen. Zo hebben Go-Jek, een Indonesische ride-share app en WeChat, de Chinese tegenhanger van Whatsapp, hun diensten tot bijna elke sector uitgebreid, door allerlei services, zoals bestel- en betaalsystemen in de app te integreren. Dat kun je in de nabije toekomst ook van Whatsapp verwachten. Voor ons, 'gewone' ondernemers is het antwoord op de vraag in de titel daarom 'ja'. Dus wees slim, zorg voor een goede en mobielvriendelijke website, en stuur die app maar met pensioen.

Martin van Duijn

dinsdag 14 mei 2019

Cock Koelewijn schrijft boek over de Benelux-treinen


 
 
 Vijf jaar werk, maar het resultaat is er dan ook naar. Afgelopen zaterdag 11 mei mocht Cock Koelewijn (mede-eigenaar Seashore Media) uit Katwijk aan den Rijn onder grote belangstelling het eerste exemplaar van zijn boek 'Amsterdam-Brussel, de historie van de Benelux-treinen' in Roosendaal uitreiken aan Erik de Zwart, de voorzitter van de Stichting Hondekop, maar bij de meesten van ons beter bekend van Veronica, Radio 538 en de Nederlandse Top 40. 



'Amsterdam-Brussel' beschrijft in 368 bladzijden en honderden foto's het ontstaan en de ontwikkelingen van de Benelux-treinen die van 1957 tot heden gezamenlijk door de Nederlandse en Belgische spoorwegen worden ingezet voor het reizigersvervoer tussen Amsterdam en Brussel. 'Hondekop' is de populaire naam voor de treinstellen met de officiële naam 'Materieel 54' die van 1954 tot 1995 bij de NS in dienst waren. De Stichting Hondekop is onlangs in het bezit gekomen van het laatste nog bestaande Benelux-treinstel uit deze Hondekop-serie, die nu in Roosendaal wordt gerestaureerd en weer rijvaardig gemaakt. Speciaal voor deze presentatie besloot de Stichting om van Amersfoort naar Roosendaal een rit te organiseren met de historische Hondekoptrein die het in bezit heeft, en die destijds voor binnenlandse trajecten werd ingezet.



'Amsterdam-Brussel - de historie van de Benelux-treinen' wordt uitgegeven door Uquilair in Rosmalen. U kunt het boek hier bestellen:
https://railmagazine.nl/winkel/amsterdam-brussel/




dinsdag 12 maart 2019

Seashore Media maakt nieuwe website voor Schoonmaakjournaal

Het toonaangevende digitale magazine Schoonmaakjournaal koos voor een nieuwe redactionele opzet. Hierbij hoorde ook een nieuwe 'look and feel' van de website. Seashore Media heeft de nieuwe website voor Schoonmaakjournaal gemaakt. Een zeer uitgebreid project, waarbij honderden eerder geplaatste nieuwsberichten in een nieuw en eigentijds jasje werden gestoken. 
 

We zijn er best een beetje trots op. Sinds eind februari is de nieuwe website 'in de lucht'. In de nieuwe redactionele formule staat de 'customer journey' centraal, met rubrieken als Schoonmaak Select en Business Seat. De redactie bedient de lezers dagelijks met verhalen, verhelderende achtergronden en inspirerende trends op het gebied van professionele schoonmaak in Nederland en België. 
Meer weten over Schoonmaakjournaal? Ga hier naar de website.
We wensen Schoonmaakjournaal en de redactie veel succes. En als u ook interesse heeft in een nieuwe website, dan kunt u natuurlijk te allen tijde contact opnemen, tel. 071-4076002